1922年（大正11年）11月8日 – 鉄道省の神路駅として開業[1]。一般駅。 根室本線、宗谷本線はロシアとの国境都市である稚内、根室に至る路線である。これらの都市は日本の境界を守る重要な都市である。したがって根室本線末端、宗谷本線末端はたとえ赤字になろうと国防の観点から絶対に廃止してはならない。 宗谷本線の未来像について jr北海道の要請に基づき、仮に宗谷本線沿線自治体が廃止等対象とされた29駅すべてを廃止と判断した場合、名寄以北の特急停車駅以外は、智恵文、初野、勇知の3駅しか残らな … 抜海駅 宗谷本線の抜海駅は来年廃止の危機にあります。ホームにあるかなり大きな貝殻が埋め込まれているような立派な駅標がある、稚内に行った時はこの駅と冬には ゴマフアザラシが集まる抜海港 によく行きました。 2008 年 4 月撮影。 路線 廃止決定路線(2020年5月6日限り廃止)札沼線…北海道医療大学～新十津川 札沼線の廃止に関して、詳しくはこちら 最適な公共交通ネットワークに関する協議… 駅周辺. 1970年には12軒の民家があった。廃止が決まった2020年時点で、周辺に住むのは1人のみである 。 天塩川; 隣の駅 北海道旅客鉄道（jr北海道） 宗谷本線（上り最終列車は当駅通過） 日進駅 (w49) - *智東駅 - 北星駅 (w50) - 智恵文駅 (w51) 旧神路駅は、宗谷本線の佐久駅と筬島駅の間にあった駅で、廃止直前までは神路信号場（仮乗降場として旅客扱いあり）でした。 Wikipediaの説明によると以下のようにあります。 歴史. 路線名: 宗谷本線: ろせんめい: そうやほんせん: 距離: 旭川駅～稚内駅 259.4km: 全通: 昭和3年（1928年）12月26日: 都道府県